пн - пт 9:00 - 18:00 | Запчасти 068 8555050 | Сервис 097 8555050
Для насос-форсунок
Запчасти для насос-форсунок — продажа и установка
Насос-форсунка — это сложный элемент топливной системы, сочетающий функции форсунки и насоса высокого давления. От ее состояния зависит не только стабильная подача горючего, но и мощность, экономичность и долговечность двигателя. Если система начала работать нестабильно, появились перебои в запуске или повысился расход горючего — вероятнее всего, насос-форсунка нуждается в ремонте или замене деталей.
Какие элементы насос-форсунок выходят из строя чаще всего?
Diesel Kyiv предлагает все необходимые запчасти для насос-форсунок — от клапанов и распылителей до корпусов. Вашему вниманию предлагаются оригинальные и проверенные аналоги топливных систем Bosch, Delphi, Siemens, Denso, Ford и других популярных марок. При необходимости опытные мастера Diesel Kyiv проведут диагностику и заменят сломанные компоненты насос-форсунок вашего автомобиля.
Специалисты Diesel Kyiv не только помогут подобрать нужную деталь, но и выполнят профессиональную установку на стенде. Благодаря точной диагностике и настройке, обеспечивается полная совместимость и правильная работа топливной системы после ремонта.
Почему стоит проводить диагностику и ремонтировать насос-форсунки в DieselKiev:
-
большой выбор новых и восстановленных запчастей для насос-форсунок;
-
официальное тестирование на специализированном оборудовании;
-
возможность сразу после обнаружения дефектов произвести замену сломанного элемента или всей насос-форсунки;
-
гарантия на установленные детали и работы на 6 месяцев.
Какие элементы насос-форсунки ломаются чаще всего:
-
Распылитель. Именно через этот элемент подается горючее в камеру сгорания. Отверстия распылителя с течением времени забиваются нагаром или грязью, из-за чего изменяется форма факела распила, снижается давление и качество сгорания. Это основная причина потери мощности.
-
Игла распылителя — этот элемент работает в постоянном движении и под большим давлением. При износе посадочного места или через микроцарапины на игле начинает подтекать топливо. Как следствие появляется «тройка» двигателя или дымление.
-
Плунжерный пар — ответственный за создание высокого давления горючего. Чаще изнашивается из-за грязного топлива или плохих смазочных свойств дизеля. Даже незначительное стирание пара приводит к падению давления и затруднению запуска двигателя.
-
Клапаны подачи и слива топлива. Со временем теряют герметичность, из-за чего колеблется давление, наблюдается нестабильная работа на холостых оборотах.
-
Уплотнительные кольца и шайбы. Под влиянием высоких температур они твердеют, трескаются или деформируются. Это приводит к подтеканию топлива или компрессии в топливную систему.
-
Электромагнитная катушка (соленоид) — может ломаться из-за перегрева или колебания напряжения. В дальнейшем это плохо влияет на управление подачей топлива.
Продлить срок работы насос-форсунки помогут простые правила:
-
заливать только качественное горючее из проверенных станций;
-
своевременно изменять топливный фильтр;
-
регулярно проводить ультразвуковую чистку распылителей.
Какие признаки свидетельствуют о дефектах насос-форсунки?
Если вы заметили один из следующих признаков, следует немедленно обратиться к специалисту.
Лучше провести обзор раньше и изменить поврежденную деталь, чем всю насос-форсунку. Итак, какие признаки должны насторожить:
-
Сложность с запуском двигателя. Если двигатель завести сразу, опытный автомобилист сразу обратится за помощью к мастерам автосервиса. Ведь это может свидетельствовать о потере давления в плунжерном паре или подтекании топлива из-за изношенных уплотнений.
-
Неравномерная работа двигателя (его будто трясет, слышны перебои) — результат того, что форсунки подают горючее с нарушением давления.
-
Перерасход топлива. Когда форсунки пропускают горючее или неправильно его распыляют, сгорание становится неэффективным, соответственно его расходы возрастают.
Не теряйте драгоценное время, обращайтесь к специалистам Diesel Kyiv, чтобы оперативно заменить изношенные детали насос-форсунок.