Дизель начал дымить? Причина может быть в насос-форсунке

plis1122
14 мая
2 мин. чтения

Дизельный двигатель может дымить по нескольким причинам, непосредственно связанным с топливной системой, системой впуска и износом деталей двигателя, в частности насосом-форсункой. Заподозрить дефекты в топливной системе можно по цвету дыма:

черный обычно сигнализирует о неэффективном сгорании топлива, неисправности форсунок;
черный или сизый свидетельствует о попадании моторного масла в камеру сгорания;
белый дым может возникать при попадании охлаждающей жидкости в систему.

Дизель начал дымить? Причина может быть в насос-форсунке

Разберем подробнее проблемы топливной системы

На самом деле причин возникновения подозрительного дыма значительно больше, например, черный дым может образовываться из-за неисправности форсунок, которые неправильно распыляют топливо. Черный дым, собственно, является следствием неполного сгорания топлива. Также черный дым может быть признаком использования некачественного топлива, поэтому на этот момент также нужно обратить внимание.

Черный дым также может возникать по следующим причинам:

сломан клапан рециркуляции отработанных газов или системы впуска;
чрезмерные нагрузки на двигатель;
нарушение впрыска топлива.

Причинами сизого или синего дыма могут быть:

чрезмерный износ маслосъемных колец, следствием чего является попадание масла в камеру сгорания;
износ подшипников турбины, как следствие — попадание масла в интеркулер, а затем и в камеру сгорания.

Довольно часто из выхлопной трубы вылетает белый дым, причиной которого могут быть:

Нарушение герметичности прокладки головки блока цилиндров или трещины в блоке цилиндров. Это может приводить к попаданию охлаждающей жидкости в камеру сгорания.
Повреждение сажевого фильтра, в результате чего влага попадает в выхлопную систему.
Некорректная работа свечей накаливания, что приводит к неполному сгоранию топлива.
Попадание влаги в узлы двигателя при старте.

Срочно обратиться к мастерам диагностики необходимо, если кроме дыма вы замечаете следующие симптомы:

потеря мощности двигателя, неравномерная работа;
повышенный расход топлива;
посторонние звуки во время работы двигателя;
ошибки на панели приборов.

Комплексная диагностика и ремонт насоса форсунок

Мастера станции технического обслуживания Diesel-Kyiv используют в работе только современное оборудование, которое помогает быстро выявить дефекты топливной системы. В частности, проверка насос-форсунок в Diesel-Kyiv происходит на мультифункциональных стендах, которые имитируют реальные условия работы.

Процесс диагностики насос-форсунок состоит из следующих этапов:

визуальный осмотр имеет целью выявить внешние повреждения, коррозию или загрязнения;
стендовая проверка оценивает ключевые параметры, в частности давление подачи топлива, качество распыления топлива, герметичность клапанов;
компьютерная диагностика анализирует работу системы управления двигателем, позволяет выявить дефекты насос-форсунок.

На следующем этапе насос-форсунки разбираются, чтобы определить степень повреждения деталей, спрогнозировать дальнейшие масштабы ремонта.

После согласования с заказчиком мастера переходят непосредственно к ремонту, который проводится комплексно:

Очистка — форсунки тщательно вымываются в ультразвуковой ванне, чтобы удалить сажу, грязь и другие примеси.
Замена деталей — мастера используют только оригинальные запчасти, что гарантирует бесперебойную работу автомобиля в будущем.
Сборка и регулировка — форсунки обязательно калибруются для соответствия заводским настройкам.
Контрольное тестирование — обновленные насос-форсунки проверяются на стенде, чтобы подтвердить их работоспособность.

Не игнорируйте проблему — дым из выхлопа может привести к серьезным дефектам двигателя! Обращайтесь в станцию технического обслуживания для профессиональной диагностики и ремонта.