Дизельные двигатели считаются символом надежности и эффективности. Однако и они могут выходить из строя, если нерегулярно проводить техническое обслуживание, пользоваться низкокачественным топливом и маслами. Компания Diesel Kyiv предлагает диагностику и ремонт топливных насосов дизельных двигателей. Для диагностических работ и ремонта используются современные инструменты, в соответствии с требованиями производителя. Все работы проводятся на территории собственной станции технического обслуживания.
Почему может выходить из строя топливный насос?
По рекомендациям производителей проверить и регулировать топливные насосы можно через каждые 100-150 тысяч километров пробега, на легковых автомобилях. Для автобусов и коммерческого транспорта настраивать топливные насосы можно через 200 тысяч километров.
Поломка топливного насоса происходит из-за смещения позиции элементов, которые постоянно работают под воздействием вибрации. Также происходит естественный износ деталей, которые постоянно трутся.
Если детали не менять, трение постепенно приводит к серьезным повреждениям, в таком случае просто регулировка уже не поможет, нужен ремонт насоса. При попадании в насос некачественного топлива, воды, ухудшается вязкость солярки, что становится причиной ускоренного износа плунжерных пар. Если плунжер начинает производить стружку, форсунки могут забиться, что в итоге повышает сложность ремонта и увеличивает стоимость ремонта топливного насоса.
Поэтому важно не пренебрегать регулярными проверками топливного насоса, чтобы двигатель был благодарным вам и служил долгие годы без поломок.
Основные причины выхода из строя топливного насоса
Самой частой причиной поломки насоса является использование топлива низкого качества. В результате в систему попадают вода, грязь, начинается процесс коррозии, детали постепенно стираются и разрушаются. Первыми из строя выходят механизмы впрыска топлива, далее могут наблюдаться проблемы с электроникой.
К специалистам по ремонту топливных насосов стоит обратиться в таких случаях:
двигатель издает посторонние звуки;
упала мощность двигателя, стало сложнее обгонять автомобили;
увеличился расход горючего;
из выхлопной трубы идет черный или белый дым;
двигатель труднее запускать, он самопроизвольно глохнет.
Особенности диагностики и ремонта топливных насосов в компании Diesel Kyiv
Работники станции технического обслуживания Diesel Kyiv профессионально проводят диагностику всех элементов топливного насоса высокого давления. После диагностики определяют слабые места, элементы, которые необходимо заменить.
Для компании характерна многопрофильность — современное оборудование позволяет проводить диагностику и ремонт топливных насосов любого типа: рядных, распределительных, магистральных, а также PLD секций.
Также выполняется двойная стендовая диагностика — проверка выполняется перед ремонтом и после сбора насоса. Также выполняется калибровка согласно технологической схеме производителя.
На складе компании всегда в наличии оригинальные детали, поэтому все ремонтные работы выполняются на самом высоком уровне. На проведенный ремонт компания предоставляет гарантию на 6 месяцев.
Алгоритм диагностики и ремонта топливных насосов
Предварительная диагностика топливного насоса выполняется на автомобиле, с помощью специального сканера. После такой проверки и установления неисправностей двигатель снимается, проводится диагностика на стенде.
В зависимости от типа неисправности, выполняется замена или ремонт сломанной детали. Например, иногда возникает необходимость установки нового дозирующего блока, замены клапанов всасывания, наносится напыление плунжера, чтобы восстановить плотность.
После замены сломанных деталей выполняется настройка и калибровка топливного насоса. На финальном этапе топливный насос устанавливается на двигатель, проверяется корректность его работы.
Все вопросы относительно технического обслуживания или ремонта топливного насоса вы можете задать работникам компании Diesel Kyiv.
Comments