Чому виходять з ладу насос-форсунки Scania, Volvo, Iveco: головні причини та способи їх уникнення

Паливні системи, зокрема насос-форсунки вантажних автомобілів є ключовими компонентами дизельних двигунів. Саме насос-форсунки гарантують точну подачу пального до камери згорання. Вихід із ладу насос-форсунок знижує потужність двигуна, призводить до підвищеної витрати пального, нестабільної роботи чи й повної зупинки. Нижче розглянемо ключові причини ламання насос-форсунок, симптоми несправностей та способи їх уникнення.

Чому ламаються насос форсунки автомобілів Scania, Volvo та Iveco

Ключова причина ламання насос-форсунок — погана якість пального, забруднене пальне. При використанні дизельного пального із домішками (парафін, бруд, абразивні часточки) внутрішні компоненти сильно забруднюються та зношуються. Найчастіше зношуються голки, сопла, клапани. Домішки води в пальному можуть провокувати корозію деталей. Засмічення проявляється нерівною роботою двигуна, зниженням потужності, підвищеною кількістю диму. Часто можуть виникати складнощі з запуском. Щоби запобігти виникненню таких проблем, важливо користуватися пальним із перевірених заправок.

До інших причин віднесемо:

1. Природний знос. Навіть найнадійніші насос-форсунки мають обмежений ресурс (зазвичай 100–200 тис. кілометрів, залежно від умов експлуатації). Поступово стираються деталі, зокрема плунжерні пари, ущільнення чи штоки. Таке зношування призводить до порушення герметичності та тиску. Розпізнати зношування деталей форсунки можна за такими симптомами: витік палива, зниження тиску вприскування, нерівномірна робота циліндрів (двигун троїть).

2. Дефекти паливної системи. Інколи виходити з ладу можуть й інші компоненти, такі як паливна помпа високого тиску, фільтри чи трубопроводи. Такі проблеми можуть знижувати тиск, забруднювати паливо, що негативно впливає на роботу насос-форсунок. Симптоми цих дефектів — зниження тиску, ускладнений старт, пропуски запалювання.

3. Порушення умов експлуатації чи регулювання. Ця проблема пов'язана з неправильним налаштуванням електронного блоку керування, порушенням режимів роботи двигуна, перевантаженням чи перегрівом. У такому випадку ви помітите нестабільну роботу двигуна, помилки в роботі електронного блоку, перевищену витрату пального.

4. Повітря в паливній системі. При порушенні герметичності паливної системи в ній утворюються повітряні пробки, що знижують рівень ефективності насос-фосрунок та всії паливної системи. В цьому випадку двигун не буде запускатися чи глухнути при запуску. Також спостерігатимуться нестабільні оберти на холостому ходу.

5. Механічні пошкодження — сюди віднесемо дефекти на виробництві, тріщини в корпусі форсунки, ударні навантаження, пошкоджені ущільнення чи електромагнітні клапани. Такі дефекти можуть призвести до ламання насос-форсунки. Розпізнати такий дефект можна за витоком пального, зниженням тиску, повною відмовою форсунки.

6. Недостатнє змащення елементів чи надмірна температура. Якщо використовується пальне з низькими змащувальними властивостями, двигун сильно перегрівається, це значно прискорює зношення деталей.

   
   

Як уникати ламання насос-форсунок:

• користуватися якісним пальним, заправлятися на перевірених АЗС;

• уникати пального з високим вмістом сірки;

• додавати присадки, котрі покращують змащувальні властивості пального;

• своєчасна заміна паливних, оригінальних фільтрів;

• регулярне технічне обслуговування.

DieselKyiv — комплексна діагностика та ремонт насос-форсунок 

Автомайстерня DieselKyiv пропонує комплексний підхід — зняття, чищення, огляд на стенді, ремонт насос-форсунок. Також надаються послуги регулярного технічного огляду, заміни зношених деталей. Не чекайте, поки насос-форсунка вийде з ладу, звертайтеся до кваліфікованих майстрів DieselKyiv за консультацією та ремонтом!

Часті питання

Які причини ламання насос-форсунок?

Неправильний температурний режим, користування неякісним пальним, механічні пошкодження корпусу, неправильне регулювання електронного блоку.

Як подовжити життя насос-форсункам?

Важливо дотримуватися таких порад: користуватися якісним пальним, уникати пального з високим вмістом сірки, своєчасно проходити огляд та встановлювати оригінальні паливні фільтри.