Сторонні шуми в роботі двигуна неодмінно вловлює чуйне вухо досвідченого водія. За характером звуку він може визначити причину такого явища. Адже поломка може траплятися в різних вузлах мотора. Часто ідентифікується стук форсунки дизельного двигуна. Що робити в такому випадку? Найкраще з цією проблемою впораються наші майстри. Вони ж пояснять, чому виникла несправність і як її усунути. Також вони завжди готові виконати ремонт інжектора швидко, якісно, недорого.
Як зрозуміти, що стукає форсунка та яка саме?
У разі несправності форсунки при працюючому двигуні вона видає доволі гучний звук, що нагадує цокання годинника або стрекотіння. Його важко не помітити. Виходить він немов з-під кришки мотора, яка виконує функцію шумозахисту. Якщо такого елемента немає, то ви зможете вловити стук форсунки дизельного двигуна прямо в верхній його частині. Щоб остаточно переконатися в правильності такої діагностики, ви можете провести такий тест. Потрібно покласти руку на трубку високого тиску, через яку подається соляра на інжектор. Якщо вібрації, які ви при цьому відчуєте, збігаються з ритмом цокання дизельної форсунки, значить ваша версія правильна.
Пошук несправної форсунки
Стрекотливий звук може видавати будь-яка з комплекту форсунок дизельного двигуна. Щоб визначити несправний елемент, потрібно їх по черзі відключати. Якщо в результаті такої нескладної операції характерний шум зникне, то саме відключена форсунка потребує ремонту або заміни.
Однак ця процедура не найпростіша. Не кожен водій з нею впорається. Тому краще замовити діагностику і ремонт дизельних форсунок в автосервісі. В Києві це можна зробити саме в нас. Але якщо вас не лякають подібні складнощі, то ви можете скористатися таким алгоритмом:
Відверніть паливну трубку, яка підходить до форсунки.
Закрийте трубку заглушкою, щоб не потекло паливо.
Відключіть форсунку. Увімкніть двигун і слухайте звук.
Якщо сторонній шум не зник, поставте форсунку на місце.
Повторіть такі самі дії з наступним інжектором.
Коли знайдете джерело шуму, замініть несправну форсунку.
Чому може стукати форсунка двигуна?
Є маса причин, чому стукають форсунки дизеля. Що робити в такому разі ми розібралися. Та чому трапляється дана несправність і як уникнути ускладнення ситуації? Це добре знають наші майстри. Вони ж можуть виконати ремонт форсунок, їх заміну й обслуговування двигуна загалом. Що ж до причин, то вам важливо враховувати такі фактори:
Одна з причин — фізичний знос елементів автомобіля. У такому разі порушується регулювання паливної апаратури, яка відповідає за надходження дизеля. Найчастіше стукіт спричиняє надмірний тиск соляри на ділянці її подачі в інжектор. У такому разі поломка виявляється ослабленням штуцерів. Під час подачі палива тиск змінюється й зникає шум.
Ще одна з причин — зношування розбризкувачів. Це найбільш вразливі елементи в паливній системі автомобіля. І в разі несправності саме їх потрібно діагностувати насамперед. Розпилювачі, що вийшли з ладу, знижують якість розподілу палива і траєкторію впорскування. У підсумку й виникає стукіт. Промивання в такому разі не завжди ефективне.
Здебільшого доводиться виконати заміну форсунки або розпилювача. В іншому разі з ладу може вийти вже весь двигун. А його ремонт обійдеться в куди більш значну суму. Якщо розпилювач не розбризкує, а ллє паливо, то головка в блоці циліндрів може згоріти. Тому не варто недооцінювати несправність цієї невеликої деталі у двигуні автомобіля.
Стук інжектора — це основний симптом, який вказує на термінову необхідність реанімації розпилювачів. Якщо ви встигли вчасно, то робота обійдетеся малими витратами. У нашій майстерні ціни на ремонт дизельних форсунок або розпилювачів досить низькі. Виконується операція швидко й якісно. Тому за найменшої підозри на несправність краще звернутися до наших майстрів, які зможуть здійснити діагностику, профілактику, ремонт чи заміну форсунки на справну деталь. Тоді ваш двигун прослужить багато років без неприємних сюрпризів.
Commenti